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PROGETTO DI AGGREGAZIONE ATM E GTT. 11 DOMANDE ALL'AZIONISTA COMUNE DI TORINO.
Riguardo all'ipotesi di aggregazione tra GTT ed ATM in corso di studio, si chiede di sapere:
- Quale progetto industriale e di posizionamento strategico sul mercato sia a base del progetto di fusione, ulteriore rispetto al mero efficientamento dei costi per sinergia e riorganizzazione
- Quale ricaduta è attesa dalla fusione in termini di servizi al cittadino, di nuove infrastrutture e di mantenimento dell'occupazione
- Quale è il rapporto di patrimonializzazione tra GTT ed ATM e se i rispettivi valori sono stati indicati sulla base di criteri omogenei (considerato l'impatto delle infrastrutture e delle licenze ferroviarie, nonché del possesso da parte di GTT dei requisiti per essere potenziale licenziatario sulle tratte ad alta velocità)
- Quale è la considerazione data al diverso esito del conto economico consolidato e dei dati patrimoniali consolidati di GTT ed ATM, considerati i differenti saldi dei valori della produzione, del risultato netto del conto economico e del patrimonio netto
- Quale è il peso di Torino nella governance del nuovo gruppo (holding e società operative) considerato il rapporto di patrimonializzazione tra GTT ed ATM
- Quale è il livello di autonomia delle società di gestione (GTT ed ATM) dalla eventuale holding di gruppo, anche in relazione alle destinazioni dei ricavi (dall'utenza e dal comune concedente) del servizio e dei contributi pubblici (regionali e nazionali)
- Quali saranno le responsabilità ed i ruoli di dirigenti e quadri di GTT nel nuovo contesto
- Se l'organizzazione del team di lavoro è già adeguata alla complessità del progetto ed alle esigenze di tutela di GTT e dell'Azionista
- Quale è la scelta di indirizzo politico che porta a privilegiare un'immediata integrazione di GTT con ATM in luogo della valutazione di possibile integrazione di GTT con un adeguato partner industriale internazionale di settore (selezionato con procedura comunitaria)
- Quando saranno presentate al consiglio comunale le linee guida del progetto, con sufficiente specificazione delle opzioni industriali, economico-finanziarie e tecnico-legali prescelte ed escluse (anche distinguendosi tra integrazione societaria per fusione e mera integrazione gestionale, ovvero privatizzazione)
- Se siano stati valutati gli impatti dell'ipotizzata integrazione sull'affidamento diretto del servizio e sulle conseguenze sotto il profilo Antitrust
| Allegato | Dimensione |
|---|---|
| AggregazioneGTT-ATM.11domande.doc | 26 KB |
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